智能工廠是利用現(xiàn)代化的技術(shù)，實現(xiàn)工廠的辦公、管理和生產(chǎn)的自動化，達(dá)到加強(qiáng)及規(guī)范企業(yè)管理、減少工作失誤、堵塞各種漏洞、提高工作效率的目的。在國內(nèi)，微締軟件一直致力于智能工廠管理系統(tǒng)的開發(fā)，特別是當(dāng)下制造產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，工業(yè)制造的信息化、網(wǎng)絡(luò)化勢在必行的新階段，提出了“精微管理 締造未來”的口號，用數(shù)字化、信息化的管理系統(tǒng)來推進(jìn)智能工廠的運營。
未來產(chǎn)品更加個性化，就是幾乎每一個產(chǎn)業(yè)都面臨的挑戰(zhàn)。對于汽車產(chǎn)品，客戶希望選擇的不僅是車的外形，還會根據(jù)個人顏色喜好，來選擇不同的內(nèi)飾、輪轂、音響等多種配置；為此，汽車制造商需要提供越來越多的產(chǎn)品組合來滿足客戶需求，1025是目前可能出現(xiàn)的最大數(shù)量級的組合變量，使得今天市場上能見到的汽車幾乎沒有重樣的。然而，這樣的消費需求對傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線卻產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)，因為其在設(shè)計之初是用于大批量生產(chǎn)的。
對此，videasoft MES-V（微締智能工廠精益執(zhí)行管理系統(tǒng)）將為你改變這一切，該項目的目標(biāo)是打造一個能夠靈活生產(chǎn)、適于中小批量定制化產(chǎn)品的智能工廠，所有智能規(guī)劃都通過本地信息物理系統(tǒng)CPS來操控。在德國公布的4.0平臺地圖上可以看到德國各地和工業(yè)4.0相關(guān)的應(yīng)用實例和試點項目。videasoft MES-V就是試點項目之一。
對于日益復(fù)雜和個性化要求的新的生產(chǎn)計劃，制造企業(yè)必須尋求更靈活的應(yīng)對方法，尤其適用于小批量生產(chǎn)。為此，videasoft MES-V可以將日常調(diào)度的組織流程靈活轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€自組織的CPS信息物理系統(tǒng)，以滿足更短的生產(chǎn)周期和更個性化的產(chǎn)品需求。
更短的生產(chǎn)周期，更個性化的產(chǎn)量——這一直是德國生產(chǎn)制造企業(yè)近年來最主要的研究課題，經(jīng)過很長一段時間探索，現(xiàn)在讓德國汽車行業(yè)引以為傲的是，幾乎找不到兩輛車是一樣的！
現(xiàn)在，高效率且多樣性的與需求同步變化的生產(chǎn)方式已經(jīng)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的趨勢。以汽車行業(yè)為例，傳統(tǒng)的規(guī)劃系統(tǒng)和生產(chǎn)流水線是非常復(fù)雜且不柔性的，需要很長的交貨周期。而今天，針對于汽車生產(chǎn)計劃的方法可以精確到控制制造過程到作息時間的最小細(xì)節(jié)。
基于信息物理系統(tǒng)CPS的離散控制，讓未來的生產(chǎn)裝配線不再是集中控制和線性的了，而是高度靈活的離散型自組織體系，一個CPS系統(tǒng)可以既支持高度自動化又支持人工作業(yè)。
在videasoft MES-V打造的智能工廠里，AGV小車可以準(zhǔn)確感知貨物的重量和任務(wù)優(yōu)先級。當(dāng)出現(xiàn)一個緊急任務(wù)時，其他AGV小車可以自動避讓，降低通行速度來保證該任務(wù)的順利完成。必需的零部件可在汽車裝配站旁有一定備料，便于及時補(bǔ)給相應(yīng)部件給該工作站點；智能的倉庫管理系統(tǒng)，甚至可以知道在倉庫外或是在運輸過程中的備貨信息。裝配線可以自動請求所需零件，倉庫系統(tǒng)收到指令即時作出反應(yīng)，AGV小車運送所需材料和零件至指定位置。倉庫管理系統(tǒng)還能準(zhǔn)確接收所有訂單信息，即使是來自供應(yīng)商的訂單，也能知道其供應(yīng)的原料何時到達(dá)。這樣以做好充分的收貨準(zhǔn)備，并備好AGV小車以便第一時間送到裝配線現(xiàn)場。對于汽車裝配線，也能夠得知即將到來的訂單及其優(yōu)先級，并做出或減緩或加速的相應(yīng)生產(chǎn)動作。
在CPS系統(tǒng)里的每一個設(shè)備都能得到智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支持。通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)，所有的物體能能夠彼此感知，所有的信息都可以準(zhǔn)確獲取，并通過RFID芯片將物體的重量、去向、內(nèi)容等信息進(jìn)行傳遞。在智能工廠之外，videasoft MES-V還可智能感知特定區(qū)域的交通信息，以便為運輸車輛創(chuàng)建科學(xué)合理的運輸路線和預(yù)測到達(dá)時間（有效避開堵車、道路維護(hù)、惡劣天氣）。
在智能工廠使用的托盤或周轉(zhuǎn)箱，它們是智能的，可以感知它的“主人”即所裝貨物的內(nèi)容和目的地。工廠內(nèi)的AGV也同樣是智能的，不僅知道其目的地，并可與其他AGV進(jìn)行通訊，即使各自離散運動也不會發(fā)生碰撞。
在企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)和云計算后，可以讓CPS系統(tǒng)從云端實時接收和發(fā)出信息，包括訂單信息、系統(tǒng)預(yù)測、氣象數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、交通狀態(tài)、位置信息等。
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