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MES系統(tǒng)

汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)功能及實(shí)施效益

發(fā)布時(shí)間:2020-03-09 作者:videasoft 次數(shù):67次

汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)功能及實(shí)施效益

 

 

汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)功能

1.訂單管理

目前,汽車(chē)零部件零配件制造是按訂單排產(chǎn)、柔性生產(chǎn)方式。汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)能夠靈活應(yīng)對(duì)訂單,如訂單接收、訂單修改、掛單摘單、訂單裝配、訂單跟蹤、訂單完工等。

 

2.工藝管理

微締MES汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)提供產(chǎn)品、工藝管理功能,如產(chǎn)品定義和產(chǎn)品管理,并建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián),旨在信息共享,減少錯(cuò)誤,減少工作量,保障工藝流程歷史信息回溯。

 

3.物料追溯

微締MES汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)能記錄所有的生產(chǎn)物料和每個(gè)產(chǎn)品組件的詳細(xì)信息,既可以根據(jù)追溯條碼來(lái)查找各個(gè)物料信息,也可通過(guò)對(duì)應(yīng)的物料來(lái)查找到該產(chǎn)品。

全過(guò)程追蹤.png 

汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)追溯管理

 

4.防錯(cuò)管理

即當(dāng)前件在生產(chǎn)時(shí),MES系統(tǒng)會(huì)檢查該件當(dāng)前路由和型號(hào)是否正確,如其中任意信息或數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,系統(tǒng)便會(huì)向PLC發(fā)送錯(cuò)誤指令和信息。

 

5.質(zhì)量控制

根據(jù)設(shè)備自檢模式和邊緣樣件模式設(shè)置合理性,每到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間,汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)響應(yīng),提示設(shè)備做校驗(yàn)工作,旨在調(diào)整因生產(chǎn)過(guò)程中非人為因素的誤差。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)記錄生產(chǎn)加工過(guò)程的所有參數(shù),當(dāng)該產(chǎn)品出問(wèn)題時(shí)可以追溯到詳細(xì)的參數(shù),方便定位問(wèn)題所在,以及分析問(wèn)題原因。

 

6.實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控

汽車(chē)零部件產(chǎn)品種類(lèi)多,對(duì)車(chē)間生產(chǎn)靈活性和柔性有較高的要求。微締MES汽車(chē)零部件MES提供了人、機(jī)、料、法等全面管理功能,實(shí)現(xiàn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控。

 

7.數(shù)據(jù)交互管理

車(chē)間操作工可在汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)平臺(tái)上配置好具體型號(hào)所需要的參數(shù),當(dāng)需要加工該型號(hào)時(shí),PLC就可以直接向系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求,系統(tǒng)接到請(qǐng)求會(huì)及時(shí)將對(duì)應(yīng)參數(shù)發(fā)送給PLC,讓設(shè)備去加工、生產(chǎn)。同時(shí),PLC也可將生產(chǎn)加工參數(shù)上傳給MES系統(tǒng),讓MES系統(tǒng)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,從而達(dá)到監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀態(tài)的目的。

 

8.成本管理

汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)以采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),主要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的物料、能源消耗、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、員工工時(shí)進(jìn)行歸集、整理、分析、存儲(chǔ)與報(bào)告,從而對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本進(jìn)行管理和控制。

 

9.報(bào)表管理

微締MES汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)提供多維度的生產(chǎn)報(bào)表,如產(chǎn)量、消耗、設(shè)備等;以及各時(shí)間粒度的生產(chǎn)報(bào)表,如日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)等。

 

汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)特點(diǎn)

微締MES汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在靈活應(yīng)對(duì)多變的生產(chǎn)訂單、科學(xué)管理復(fù)雜的產(chǎn)品工藝、實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)。

1.靈活應(yīng)對(duì)多變的生產(chǎn)訂單

汽車(chē)零配件主要是面向訂單生產(chǎn),原因在于汽車(chē)零配件種類(lèi)多,訂單規(guī)格、數(shù)量、交貨期變化大,產(chǎn)品訂單的特殊性決定了生產(chǎn)柔性,所以企業(yè)必須按訂單組織生產(chǎn)。

 

2.科學(xué)管理復(fù)雜零配件生產(chǎn)工藝

汽車(chē)零配件產(chǎn)品種類(lèi)多,生產(chǎn)中出現(xiàn)緊急插單、設(shè)備故障、零件返工返修等情況多,因此需要MES系統(tǒng)科學(xué)、靈活管理復(fù)雜產(chǎn)品工藝,合理、有效控制整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。

 

3.實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)

汽車(chē)零部件制造過(guò)程復(fù)雜,產(chǎn)品質(zhì)量要求高。MES系統(tǒng)通過(guò)科學(xué)調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以有效管理交接班、廢品收集、生產(chǎn)機(jī)臺(tái)調(diào)撥以及機(jī)臺(tái)領(lǐng)退料等車(chē)間現(xiàn)場(chǎng),達(dá)到憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)度無(wú)法是實(shí)現(xiàn)的管理目標(biāo)。

生產(chǎn)追溯.png 

 

1. ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)線

微締MES科技自主研發(fā)汽車(chē)零配件MES系統(tǒng),不依賴任何中間件,可與各種自動(dòng)控制設(shè)備PLC、CNC、PC通訊,具有優(yōu)越的通訊性能,即通過(guò)關(guān)鍵通訊協(xié)議,減少通訊時(shí)間,優(yōu)化ABS的 Cartridge Valve Line 的生產(chǎn)節(jié)拍,從而在很大程度上超越了原英國(guó)軟件公司的LST系統(tǒng)。

 

2.生產(chǎn)線柔性裝配制造

如今通用、福特、吉利、長(zhǎng)城等品牌汽車(chē)遍布全球,而這些車(chē)的零部件制造卻相當(dāng)復(fù)雜,企業(yè)面臨著訂單多、型號(hào)多,產(chǎn)線換型頻繁,產(chǎn)線管理的傳統(tǒng)方式是對(duì)每個(gè)恭維設(shè)備的工藝參數(shù)進(jìn)行手工修改、調(diào)整、核對(duì),不僅效率低,而且極易出現(xiàn)人為錯(cuò)誤,繼而使得產(chǎn)能受限,交期無(wú)法滿足。

微締MES汽車(chē)零配件MES系統(tǒng)具備工藝參數(shù)集中配置管理功能,當(dāng)需要換型時(shí),提前配置好工藝參數(shù),只需在識(shí)別首個(gè)工位的產(chǎn)品條碼同時(shí),將參數(shù)下載到各工位設(shè)備PLC中,換型時(shí)間可縮短0.5天,既增加了產(chǎn)能,有節(jié)省了管理成本。

 

3.老產(chǎn)線的升級(jí)改造

很多汽車(chē)零配件制造商面臨著老產(chǎn)線設(shè)備陳舊,自動(dòng)化程度低的問(wèn)題,從而難以控制產(chǎn)品質(zhì)量,海量的工藝參數(shù)需要人工記錄和手動(dòng)查詢,無(wú)法滿足對(duì)客戶問(wèn)題的快速響應(yīng)。如果廢棄舊產(chǎn)線,建設(shè)新產(chǎn)線又將面臨不具備設(shè)備PLC的開(kāi)發(fā)能力和巨額投資問(wèn)題。微締MESMES系統(tǒng)具備對(duì)汽車(chē)零配件老產(chǎn)線升級(jí)改造的能力,實(shí)現(xiàn)老產(chǎn)線的自動(dòng)數(shù)據(jù)交互改造,既可以讓老產(chǎn)線發(fā)揮出新產(chǎn)線的生產(chǎn)能力和信息化水平,也可以幫助企業(yè)節(jié)約重建或大修老產(chǎn)線資金,同時(shí)還提升了企業(yè)服務(wù)響應(yīng)速度,降低客戶投訴率。

 

汽車(chē)零部件行業(yè)MES解決方案,通過(guò)一體化全組態(tài)MES平臺(tái),普通工程師可以利用模型、元語(yǔ)言和時(shí)空數(shù)據(jù)庫(kù),輕松幫助企業(yè)高效、低成本的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線監(jiān)控和生產(chǎn)管理的完美結(jié)合,打通企業(yè)內(nèi)容縱向和橫向各系統(tǒng)層級(jí)間的數(shù)據(jù)流,構(gòu)建基于企業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管控一體化平臺(tái)。

通過(guò)計(jì)劃排程模塊,實(shí)現(xiàn)多工序協(xié)同排產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。

通過(guò)生產(chǎn)進(jìn)度模塊,實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各訂單任務(wù)進(jìn)度,使生產(chǎn)進(jìn)度透明化。

零部件MES.png 

通過(guò)質(zhì)量管理模塊,實(shí)現(xiàn)異常統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)品追溯。

通過(guò)設(shè)備管理模塊,實(shí)現(xiàn)設(shè)備維修、保養(yǎng)電子化,及時(shí)化。

汽車(chē)零部件MES解決方案,大大縮短排產(chǎn)周期,實(shí)現(xiàn)工廠、車(chē)間生產(chǎn)管理的全透明化,達(dá)到降本、提質(zhì)、增效的目的。

 

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